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香港车回港延期申请流程,香港车回港延期申请流程图

gkctvgttkgkctvgttk时间2024-05-28 22:56:25分类申请流程浏览21
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于香港车回港延期申请流程的问题,于是小编就整理了2个相关介绍香港车回港延期申请流程的解答,让我们一起看看吧。因疫情三年延迟申请香港永居身份,入境处会批么?钻石公主号游轮谁的责任?为什么?因疫情三年延迟申请香港永居身份,入境处会批么?由于香港特别行政区政府对于延期……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于香港车回港延期申请流程问题,于是小编就整理了2个相关介绍香港车回港延期申请流程的解答,让我们一起看看吧。

  1. 因疫情三年延迟申请香港永居身份,入境处会批么?
  2. 钻石公主号游轮谁的责任?为什么?

疫情三年延迟申请香港永居身份入境处会批么?

由于香港特别行政区政府对于延期申请香港永久居民身份的政策尚未公布,因此这个问题的答案可能会因政策的不同而有所不同。

根据过去的例子,当有灾难***件,如非典、禽流感等疫情爆发时,入境处会考虑特殊情况和个人情况,可能会给予适当的考虑和延期。在2020年3月时,有新闻报道称,香港入境处正考虑在疫情期间特别处理找不到飞回香港工作者的特别永久居留权申请,暂缓收件或更改申请方式

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(图片来源网络,侵删)

如果您因为疫情原因导致无法就期限申请永久居民身份,可以向香港移民或者申请香港永久居民身份的相关机构查询详情,并提交申请并说明情况,请求他们的考虑。在申请时,应提供详细的材料,如疫情的出现和影响、相关政策等证据。如果申请获得批准,您需要支付相应的费用,并遵守香港相关移民法规的规定


1 可能会批准
2 因为疫情的影响,很多人的计划和行程都受到了影响,香港入境处也对此做出了相应的调整和措施,例如延长了申请期限等。
因此,如果你能够提供充分的证明材料,说明你因疫情原因无法按时申请,入境处可能会考虑批准你的申请。
3 不过,具体是否批准还需要看你提供的材料是否充分,以及入境处的审批标准和流程等因素。
建议你提前了解相关政策和要求,做好充分的准备工作。

1 不确定。
2 因为疫情的影响,入境处可能会对申请香港永居身份的人做出一些特别的安排,但是具体的情况还需要根据当时的政策和法规来决定。
3 如果你有相关的申请材料,并且符合香港永居身份的条件,那么可以尝试向入境处申请,希望能够得到批准。
同时,也需要留意当时的政策和法规变化,以便及时调整申请***。

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1 可能会批,也可能不批。
2 由于疫情的影响,不少人受阻于回港,导致申请延迟,香港移民事务处可能会考虑特殊情况,对一定的审批宽松。
3 但是,具体是否能够批准,还要根据每个人的具体情况来决定,需要符合香港移民政策的要求,并且提供相关证明材料。
建议咨询专业律师或咨询机构。

钻石公主号游轮谁的责任?为什么

***肺炎疫情属于传染病,更属于突发公共卫生***,属于不可抗力因素,所以在这种情况下是无法确定责任划分的。作为运营方的嘉年华公司只能按照合同履行游客退款和支付雇员工资义务,而作为允许游船靠岸日本***则按照人道主义义务进行救治任务和转运任务,除非游客自己额外购买了包括医疗的旅游保险,否则基本不会获得来自游轮公司的合同外赔偿。

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“钻石公主”号游轮是美国嘉年华游轮集团运营的一艘英国籍船只,能够容纳2670名游客和1000多名工作人员。这艘船只在2018年以前主要负责的是大洋洲-亚洲航线,而后来才开始运营东亚-东南亚地区航线。

此次***肺炎在钻石公主号上爆发的原因,是因为一名后来被确诊的80岁港籍游客在1月20-25日期间登船所致,随后在前往日本的途中爆发疫情,在2月4日抵达横滨港后被隔离,随即确诊患者转移到横滨进行隔离治疗。

截止到2月16日,在已经检测的1219名船上人员当中,确诊了355例,除去老弱病残和封闭船舱的游客可以经过检测下船外,其他游客还得等观察到2月19日才可以离船,而目前美国等多国已经派遣专机从日本准备撤侨。

针对“钻石公主号”的疫情,作为运营方的嘉年华公司已经颁布了紧急措施:

对于本次旅程全额退款(含小费)

所有乘客获得等额的未来航程抵用金

隔离期间不产生附加费用

钻石公主号的烂摊子该由谁来接收,谁有救助义务,这是很头疼的问题,安倍***也是骑虎难下,非常头疼。

至于钻石公主号目前肆虐的疫情,该由谁来负责,是日本?是美国?英国?还是那个香港老年男子?……也很头疼……

日本***不许他们登岸,把他们隔离在船上,日本也没办法,这些人一旦下船,即使防控措施做到最好,也对横滨背后的东京城市群是一个巨大的隐患,近来已经有若干上船的日本检疫人员和援助人员感染了***病毒

日本***纵然有心收治,也不敢冒全国民意之大不韪,只能把这几千号人拒绝在船上。

但是,虽然看似这些人在油轮上被隔离,实际上就是让3000多人在这个封闭的高危环境下不断交叉感染,目前感染人数已经达到355人,从10个增加到300多个病例,仅仅用了10天的时间

这么快的增速,对于我们正在经历疫情的国人来说,清楚这意味着什么!

这艘船已经成了堪比***的“***船”,一旦这些人下船,势必会在当地造成大范围的扩散,毕竟是3000多个人,日本***有能力全面监控?

其实,日本***刚开始是有机会控制住的,只要一开始发现疫情,马上全面对3000多人进行尽可能快的筛查,最多能查出几十例就不得了了,到时候搞几个封闭建筑物隔离起来,强化治疗,这事儿就这么过去了。

只是,日本***一开始就很纠结,这个也没办法,马上要办奥运了,任何不好的消息包括疫情的事儿,日本人都不想声张的过多,就是这么纠结着,纠结到最后,如今300多个病例被送往日本各地的医院进行隔离治疗,搞得鸡飞狗跳。

更要命的是,据统计,日本全国,能用于隔离疫情治疗的床位只有1800张,即使经历了sars等疫情,日本也没有建立起应急预案,如今,这些宝贵的***被这些游客大量占据,一旦将来几天十几天日本本土疫情爆发,日本***又该如何是好?

到此,以上就是小编对于香港车回港延期申请流程的问题就介绍到这了,希望介绍关于香港车回港延期申请流程的2点解答对大家有用。

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