香港回京国航政策最新,香港回京国航政策最新消息
gkctvgttk时间2024-08-31 09:17:00分类最新政策浏览12
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于香港回京国航政策最新的问题，于是小编就整理了5个相关介绍香港回京国航政策最新的解答，让我们一起看看吧。
布里斯班飞北京广州转机入境手续？
然后再坐国航直飞回北京。
还有其他很多的办法，新航，在新加坡转机，然后直飞回北京。香港国泰航空在香港转机，也直飞回北京。南航广州转机飞北京。
如何买到正常票价的回国机票？
正常票价很难，五个一不说了，确实机票紧张。您没说哪个国家回来的机票，就通通的屡屡，您可以尝试其他几个方式。
一，国航，南航，厦航，东航都开通了预约，可以***用预约的办法。没准候补就赶上了，至于多大雨点子预约和候补机票能到您头上，就看运气了。
二，机票销售中介机构，黄牛。这些人确实很不咋的，但是，你也可以和几个保持联系，也有可能票就没卖出去，万一飞机要起飞了，没人买，您就捡个漏，还是那句话，碰大运吧。
三，买国外亚洲国家的航空公司班机，目前，有几个亚洲国家的航班得到了中国批准，您可以上各个航空公司***看看，也许机会最大。
四，留意美国航空的美联航和达美航空***吧，可能中国已经批准了航线，等待时机宣布，在其他国家可以中转，在美国回来可以直飞。目前，价格基本和中国五个一价格差不多，比较正常。而且，可以免费改签，免费退票，没有压力。
我只能帮您这些了，其他的还是找民航局吧，毕竟他们是大企业大公司，比我有实力。说的事情更靠谱。
要买到正常票价的机票，2021年后或者有机会，今年机会更不大，因为短期内航班少，乘客也少，航空公司基于基本成本考虑，也会上调票价。
长远小小，那怕航空慢慢恢复正常，票价也不会恢复到2019年的水平，因为疫情对经济影响大，除了航班和乘客减少，航空公司还必须面对疫情这段时间卖出的庞大积分里程，他们必然要对里程进行贬值处理，所以贵50%一100%属于正常范围。
建议你留意外航到韩国和香港的航班，和后面不入境的连接。
现阶段要买到正常票价的回国机票很难，5.6月适逢留学生放***，每年这个时间点都是回国返程高峰，正常航班都会出现由于超卖无法登机的情况。现在由于五个一的政策，航班数量大幅减少，需远大于供，很多人都买不到机票，价格只会涨不会跌。如果想要买到正常票价的机票，只有提前购买后面几个月份正在销售的机票，虽然可供购买的航班很多，但是因为五个一的政策尚未取消，很难确定哪些航班后期可能会被取消，也就是不能保证一定能成行，所以仍需要谨慎购买。
这个问题回答起来就比较沉重了，***的是我6月12日从国外飞回来了，悲哀的是，如您说的，我买的不是正常票价（包机线路），是之前正常票价的十几倍！
首先我们先来分析下为什么现在票价这么贵、这么乱！
一、疫情影响，航空公司相应的防疫防护成本也有提升，当然这个影响很小；
二、市场供求关系严重失衡，各大洲整体都出现严重的供不应求，尤其是非洲方向和北美方向（北美下月或能稍微缓和一点点）；
三、五个一政策及其“改进版”，新出的熔断和奖励机制，从目前来看，被惩罚有可能会多于得到奖励，除非各航司能落实凭阴性核酸检测结果才能登机的政策，但据我亲身经历，目前国外仍有很多国家存在防护不到位、检测能力不足的问题，因此很多人担心为了登机去做核酸检测登机被感染。
至于很多人说为什么不放开五个一政策，我也谈下自己的感受，如官方说法，国内的抗疫成果来之不易，国内的防疫工作可以说是做得滴水不漏、细致入微，飞机落地后大家确实能有100%的安全感，也正因为工作做得非常细，而且目前开放的入境口岸还不是特别多，因此已开放的机场接收能力有限，导致航线数量一直无法放开，这个确实是矛盾之所在，防疫人员也确实非常辛苦！
目前想要按往年的票价购买机票是不可能的，由于国内对境外防控政策没有放宽，还在继续执行五个一政策，所以航班量的减少，就决定了机票价格的上涨，再加之现在是想要回国人员远远多于机票预售数量，所以好多平时几千的机票已经被加价到几万甚至十几万了。而且国内航空公司的预售机票都不允许在第三方平台出售，只能在航司***购买，虽然控制了第三方平台的加价行为，但是航司本身也会考虑现阶段航空运力成本，加价销售机票的。
从香港出发坐飞机到巴黎，你会选择国泰、港龙、香港航空还是法国航空？为什么？
香港的航空公司已经是国泰一统天下了，早就把把港龙收购纳入旗下，前几天还把香港快运也收购成功。可以说除了海航系的香港航空外，国泰几乎已经统一了香港本土航空公司。而且香港航空也不经营香港到巴黎的直飞航线，所以要是从香港直飞到巴黎的话，只有国泰和法国航空可以选择了。
对于一般乘客来说，这两个航空公司都是不错的选择，两个公司的安全记录和口碑在民航业界都不错，运行香港-巴黎航线多年，都***用波音777，空客330这样的双通道宽体客机运行，也就是大家说的“大飞机”，搭乘舒适度都不错。两者在客舱服务上也区别不大，供应晚餐，早餐两顿，备有饮水，点心供难以入睡的乘客享用。两个公司的航班都是深夜从香港出发，前后不差两小时，凌晨抵达巴黎，过关拥挤程度都一样。
国泰的乘务员很多香港人或是亚裔，但非常奇怪一直有人投诉国泰公司的空乘对待说普通话的乘客有点爱理不理或是区别对待。这个一直有传闻但拿不出什么靠谱的证据，看乘客运气了。法航的乘务员大都是外籍人士，可是在从香港或是广州这些中文地区的航班上，都会配备一到两名能说普通话的翻译，航餐的菜单、空中***系统的菜单也都是中文、英语和法语等多语种，所以在[_a***_]上不成问题。
两者的区别还是有的，国泰的票价一直对在同样航线上较其它对手稍贵，可能是对自己有信心吧。而且对比之下，要是法航用777运行，它们的波音777都比较老旧，很多破损，耳机、***系统，甚至座椅都有不少坏的，碰上了比较扫兴。而且法航在服务上不是特别周到，航空君遇到几次坐法航去巴黎，在航线后段厕所打扫不及时，非常难看。
另外，香港机场是国泰的基地，万一遇到飞机机械故障，重新调配飞机也肯定比法航容易。
当然，这里说的都是经济舱的乘客待遇，商务舱或是头等舱的服务又不一样，但能否影响选择也需要具体问题具体分析了。而且，卡塔尔航空、阿联酋航空，甚至国航都会在香港巴黎的中转航班上提供一些非常优惠的票价，只是耗时较长，有时中转一下也是很划算的选择。
在中国上哪里转机英国？
三个地方咯！ 青岛-北京-伦敦 青岛-上海-伦敦 青岛-香港-伦敦 对于你在山东最好就是飞北京了！ 北京的话可以坐英航和国航的！ 英航的机票贵点单程7000多8000吧~~可以带23KG的托运，但是吃的好一点，比国航舒适，还有电视看。
。。国航单程6000多，可以有30到40KG的托运（要是超重的话1000块一公斤） 吃的还可以~~~但是没有电视看~~~只能无聊10个小时咯~~ 你可以买连程票，便宜点（青岛到北京的机票就包括在全价里叻），但是必须坐国航的，因为从青岛到北京和北京到伦敦都要是国航的~~你到了北京行李就不用取出来再托运了！ 要是你做英航的，你机票就要分开买，青岛到北京，再买北京到伦敦的！因为公司不一样！到了北京你就可能要把行李取出来，再去国际那边办理托运！从新Checkin...不过你有可能在青岛，人家就把你的行李直接拖到伦敦，你到伦敦的登机牌也在青岛拿!你到北京就不用取。。。直接出关就好了！不过这种情况只是可能！10月27号北京飞新西兰的航班有哪些？
国航CA783 01:05-18:15 直飞商务单程一万左右
东航转机上海 16:55-16:25 行李非直达商务舱单程8300元左右
南航转广州 9:30-6:30 行李直达 商务舱单程一万左右
到此，以上就是小编对于香港回京国航政策最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于香港回京国航政策最新的5点解答对大家有用。
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